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保监会高层频繁表示要对险资举牌进行规范

2016-12-20 13:57    来源:东方经济网      字号:

  记者最新了解到,目前万科与深圳地铁的联姻宣告终止,股价昨日大跌逾6%,近22个交易日更是累计下跌27%。若从最高价计算,市值损失约780亿元,相当于万科卖6万套100平方米的房。

  由于宝能、恒大等主力继续增持的可能性下降,失去动力的万科A股反弹压力重重,有股民就担心,万科股价有可能回到“起步价”。也有机构将万科A评级降为“卖出”,称其价格在16元左右相对合理。

  有意思的是,重组深圳地铁本来是被看作王石用来抵御宝能等资金的计划。但如今因为情况已变,至少宝能暂时不会再对万科管理层带来太大的“威胁”,甚至会逐步退出万科。因此,有机构人士戏称,万科重组深圳地铁,无论成败,赢家都可能是王石和万科管理层。

  在证监会刘士余讲话之后,保监会亦开始采取严厉警戒。12月5日晚间,保监会突然发布信息,停止前海人寿(宝能系旗下)万能险的新业务,同时,叫停前海人寿、恒大人寿等6家险企的互联保险业务,并派检查组进驻调查。而且保监会高层频繁表示要对险资举牌进行规范。因此,宝能等险资继续大幅增持万科A股的可能在下降,相当于为王石等万科管理层设置了一道政策屏障。

  “我们认为,万科管理层是最大的赢家,宝能反而要承受一定的压力。”一位不愿透露身份的券商人士对记者表示,宝能虽是目前的第一大股东,但其持股成本比较高,而且有不小杠杆在里面。在万能险被叫停以及险资举牌受限后,短期预计难以再拿巨资增持。这也意味着,万科A股股价如果继续下跌,不仅之前账面浮盈没有了,而且还会出现亏损,甚至强平。

  王石和万科管理层虽然也持有一部分股票,但持股成本很低,且都是长期持有,对股价短期波动并不敏感。在新的监管政策下,重组失败带来的股价下跌有可能帮助王石等更好地抵御已经进门的“野蛮人”。

作者:佚名   责任编辑:小燕
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