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进军快运是快递公司拓展产业链的必经之路

2016-12-03 20:35    来源:东方经济网      字号:

  

  最新数据分析,在停牌将近一月,圆通并购快运公司的计划以失败告终。

  12月2日晚间,圆通速递发布公告称,终止筹划重大资产重组,股票将于12月5日复牌。此前,自11月7日起停牌,并于11月21日进入重大资产重组程序。

  公告称,本次交易的交易对方主要涉及一家全国排名前五的快运物流企业的股东。原计划为发行股份购买上述资产并募集配套资金,不构成借壳上市、不会导致公司控制权发生变更。但经公司与交易对方多次沟通、磋商后,双方未能就发行股份购买资产的交易方案核心条款达成一致,经公司与交易对方协商后审慎考虑,公司决定终止筹划本次重大资产重组事项。

  进军快运是快递公司拓展产业链的必经之路。目前在快运市场,中通快运和百世快运都是加盟的模式,与快递加盟模式相同;另外第三梯队的快递公司比如优速快递、速尔快递也做快运,意在大快递企业竞争之外的细分领域进行布局。而圆通选择收购一家物流公司进军快运。

  快运的对象一般重量数量体积上都比快递的运输对象大,并提供门到门服务;面向的用户则更多是商家,这意味着体量大,并且可以长期合作。

  从市场竞争格局来说,随着快递企业纷纷上市,目前快递已是一片红海的情况下,做市场则成为传统快递企业的重点任务,为了摆脱对电商小件的依赖,都开始加大对快运的布局,提高toB的能力。

  快递咨询专家赵小敏对记者表示,圆通后续还是会继续收购此企业或同类型企业。重新创造一个新的快运网络,不符合圆通速递的战略布局,更不符合圆通速递创始人的决策风格,对资本市场来说,“故事”必须要继续讲下去,无论是对圆通的国际化、跨境、商业、金融的布局,都决定了圆通速递几乎肯定会走一系列的并购重组之路。

  圆通董事长喻渭蛟曾在接受记者采访时表示:“我相信未来两到三年,中国的物流将随着中国快递整个产业链的延伸,要么重组要么兼并,要么转型或慢慢消失”。

  除了宣布重组终止,圆通还宣布曾任中外运空运发展股份有限公司副总经理郝文宁担任圆通副总裁,据悉郝文宁将担任圆通速递国际部负责人,全面负责圆通速递海外工作,重点拓展香港、台湾和澳洲的业务。

作者:佚名   责任编辑:小燕
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